ಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಎಂಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

I. ಪರಿಚಯ

II. ಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು

(I) ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆ

• ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣವು ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಘಟಕಗಳ ನಿಖರತೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಅಕ್ಷವು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
• ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ದೃಢವಾಗಿಲ್ಲ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ. ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ಅಸಮ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅಡಿಪಾಯ, ಸಡಿಲವಾದ ಅಡಿಪಾಯ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯದ ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

• ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಘಟಕಗಳ ಸಮಗ್ರ ನಿಖರತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ರನೌಟ್, ಅಕ್ಷೀಯ ರನೌಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಏಕಾಕ್ಷತೆಯಂತಹ ಸೂಚಕಗಳು ಸೇರಿವೆ. ತಪಾಸಣೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವಂತಹ ಸೂಕ್ತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಬಹುದು.
• ಯಂತ್ರೋಪಕರಣದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಡಿಪಾಯ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಟೇಬಲ್‌ನಂತಹ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಪತ್ತೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಲೇಸರ್ ಇಂಟರ್ಫೆರೋಮೀಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

(II) ಅತಿಯಾದ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಂಪನ

• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಲಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ನಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಂತರ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸ್ಕೋರ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ರೇಸ್‌ವೇಗಳ ನಡುವೆ ಅಸಮ ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಏಕಾಕ್ಷತೆಯು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಆರೋಹಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳ ನಿಖರತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಅಸಮವಾದ ಉಪಕರಣದ ಉಡುಗೆ, ಅಸಮಂಜಸ ಕತ್ತರಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳು (ಅತಿಯಾದ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ, ಅತಿಯಾದ ಫೀಡ್ ದರ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಸಹ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
• ಲೇತ್ ಯಂತ್ರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟರೆಟ್ ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿರಬಹುದು. ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ದೃಢವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಳಸುವಂತಹ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ರಿಲೋಡ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ನಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸ್ಕೋರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಉಳಿಯದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ರುಬ್ಬುವ ಮತ್ತು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತಹ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
• ಉಪಕರಣ ಸವೆತದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ವಸ್ತು, ಉಪಕರಣ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ, ಫೀಡ್ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಲೇತ್‌ನ ಟರೆಟ್ ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

(III) ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಶಬ್ದ

• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಘಟಕಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲಿತ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ಚಕ್‌ಗಳು, ಪುಲ್ಲಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಘಟಕಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು.
• ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಸಮವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ. ಗೇರ್‌ಗಳು ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸವೆತ, ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುವುದು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಬಾಗಿವೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಬಾಗಿದ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ.
• ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಉದ್ದಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಅವು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉಜ್ಜುತ್ತವೆ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
• ಗೇರ್ ನಿಖರತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ದೋಷ, ಪಿಚ್ ದೋಷ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಳಪೆ ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಹದಗೆಟ್ಟಾಗ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಅಸಮತೋಲಿತ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ (ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅಥವಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಘಟಕಗಳು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
• ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಸಮಾನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗಳಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಗೇರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಗೇರ್‌ಗಳ ಉತ್ತಮ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬಾಗಿದ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೇರಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಬಾಗುವಿಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಉದ್ದಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ರಾಟೆಯ ಸ್ಥಾನದಂತಹ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಸೂಕ್ತವಾದ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
• ಕಳಪೆ ಗೇರ್ ನಿಖರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ, ಅವು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗೇರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಗೇರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಸಾಕಷ್ಟಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ತೈಲ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅಡಚಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ತಮ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

(IV) ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ

• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಗೇರ್‌ಗಳು ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳು ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ, ಇದು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಬೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಬಿದ್ದು ಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸವೆತ, ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಿನ್‌ಗಳ ಮುರಿತ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್‌ನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಅತಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಆಯಾಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಒಣ ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಸುಡುವುದು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಚೆಂಡುಗಳು ಅಥವಾ ರೇಸ್‌ವೇಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾಗಿವೆಯೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಸಹಜ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಗೇರ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳು, ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

(V) ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ

• ವಿದ್ಯುತ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ. ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸರಿಯಾದ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಿಲೇಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳು, PLC ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
• ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳು, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸೋರಿಕೆಗಳು, ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟಗಳ ಅನುಚಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸವೆದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಗೇರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಡುವಿನ ತೀವ್ರವಾದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹರಿಯಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೋರ್ಕ್ ಬಿದ್ದು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಗೇರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಫೋರ್ಕ್ ಬೀಳುವಿಕೆಯು ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಸಡಿಲವಾದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಮುರಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
• ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೀಲುಗಳ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಡುವಿನ ಅತಿಯಾದ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು. ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬಂತಹ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ನಂತರದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

• ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್‌ಗಳಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ರಿಲೇ ವೈಫಲ್ಯ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. PLC ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿ. ಸಂವೇದಕ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವೈಫಲ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸೋರಿಕೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
• ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸವೆದುಹೋಗುವ ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಆಂತರಿಕ ಸೀಲುಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಸವೆತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸವೆದುಹೋಗುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
• ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಸುರುಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಫೋರ್ಕ್ ಬಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಫೋರ್ಕ್ ಸವೆದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಗೇರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಫೋರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ. ವಯಸ್ಸಾದ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತಹ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಆನ್-ಆಫ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಸ್ವಿಚ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

(VI) ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗಲು ವಿಫಲವಾಗುವುದು

• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಆಜ್ಞೆಯು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯಂತೆಯೇ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ದೋಷವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
• ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ವಿಚ್ ಒತ್ತಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡೋರ್ ಸ್ವಿಚ್, ಟೂಲ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.
• ಚಕ್ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಲೇಥ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಚಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಚಕ್ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಹಾರಿಹೋಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ. ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪತ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ, ಇದು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಕ್ಲಚ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗೇರ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಳ್ಳಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

• ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಆಜ್ಞೆಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ರಕ್ಷಣೆ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಲ್ಪಟ್ಟಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಕ್ಷಣೆ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ದೃಢವಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಕ್‌ನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲ ಅಥವಾ ಚಕ್ ದವಡೆಗಳ ಸವೆತದಂತಹ ದೋಷ ಚಕ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಕ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಖರವಾದ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುತ್ತಲೂ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವಂತಹ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೀರ್ಪುಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸೋರಿಕೆ ಇರುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

(VII) ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ

• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
• ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸ್ಕೋರ್ ಆಗಿವೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸ್ಕೋರ್ ಆಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಕೊಳಕಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೊಳಕು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಮಶಗಳು